要闻提示华信配资
1.曝贾跃亭与魏建军合作，此前发新车不是抄袭魏牌高山
2.百度副总裁尚国斌即将离职，此前统筹百度地图
3.小米YU7路测已完成719万公里，官方称几乎测遍全国的烂路
4.商汤“1+X”调整进展：6家生态企业融资约18亿元，持有股权价值约百亿
5.涉案4千万元！饿了么物流主管被抓案情公开：赃款藏多个出租房
6.蔚来第80万台量产车下线，乐道L90加速量产备货
7.特斯拉二季度营收、净利润双降，汽车业务营收同比下降16%
8.TikTok 2024年收入230亿美元，成全球营收第四社交应用
今日头条
曝贾跃亭与魏建军合作，此前发新车不是抄袭魏牌高山
7月24日，据报道，魏建军与贾跃亭合作，长城汽车出海美国。长城汽车是贾跃亭提出的“中美汽车产业桥梁战略”的四家中国合作车企之一，亦是落地该战略的第一家车企。目前，长城汽车方面还没有对此事回应，最终以官方回应为准。
北京时间7月18日（加州时间7月17日），法拉第未来（Faraday Future，简称FF）在其位于美国加州的总部，正式发布了旗下第二品牌Faraday X（FX）的首款车型——FX Super One。当时，这款车被指抄袭长城汽车旗下的魏牌高山车型，面对抄袭争议，长城汽车全程未予回应。如今想来，FX Super One是基于长城魏牌高山车型打造，也是长城汽车与贾跃亭FF合作车型。
截至发布会结束，FX Super One的付费预订量已超过10034台。据行业分析，首销破万的订单中超80%来自租车公司及出行平台（如JC Auto、Sky Horse）的B端采购。此类“团购大单”被指是FF融资工具——用订单说服投资人注资，再以资金填补生产缺口，形成资本闭环。（电动知家）
国内资讯
副总裁尚国斌即将离职，此前统筹百度地图
7月24日消息，据媒体报道，近期，百度副总裁尚国斌即将离职。
公开资料显示，尚国斌2010年毕业于南开大学，2012年加入百度，先后在商业分析部、集团战略办、智能驾驶事业群工作。尚国斌同样也在百度地图业务汇报线上。此前在2022年5月，百度地图业务经从百度CTO王海峰旗下剥离，调整至百度IDG（智能驾驶事业群）。彼时，在汇报线上，百度地图总经理季永志的汇报线，从百度首席信息官李莹调整为负责百度智能交通事业部（ACE）的副总裁尚国斌。
尚国斌最后一次露面是在今年4月25日，上海国际车展期间，百度地图与上汽大众举行科技X生态战略合作伙伴签约仪式，双方将基于百度领先的车道级地图产品，为上汽大众千万车主打造更安全、高效的智能化出行体验。上汽大众总经理陶海龙、百度副总裁尚国斌等出席签约仪式。（市象）
YU7路测已完成719万公里，官方称几乎测遍全国的烂路
7月24日，小米汽车官微发文称，小米YU7路测团队完成了一段特殊的路测：贯穿G228、G219、G331三条国道，覆盖各种温区、地形和复杂路况，这条路几乎把全国的“烂路”测了一遍。随后，小米汽车发布了一段视频，视频显示，为了确保在不同路段的可靠性，小米YU7走遍了东南西北，历经几乎所有地形地貌和复杂路况。两台YU7，四位工程师，用113天走了35000公里。
具体来看，这一路途经了全国闻名的烂路“丙察察路段”、西藏地区的沼泽草地，以及超过5000公里的高原路段，来检验车辆可靠性。截至目前，小米YU7道路实测已完成719万公里，覆盖337个城市。“环测三大国道”只是其中的一小段路。
据公开报道，2024年初开始，小米就启动了小米YU7整车测试。截至6月26日YU7发布当天，测试已覆盖296个城市，道路实测里程达到649万公里。6月26日，小米汽车官微宣布，小米YU7在24小时耐力挑战赛中，累计行驶3944公里。这一成绩超越了保时捷Taycan以及奔驰CLA纯电原型车。（TechWeb）
商汤“1+X”调整进展：6家生态企业融资约18亿元，持有股权价值约百亿
据报道，商汤科技董事长兼CEO徐立宣布“1+X”架构调整完成（即2024年12月3日）233天后，商汤科技的“X”业务取得了多项实质性进展。近日，有知情人士透露，商汤科技“X”生态内6家企业已完成或接近完成累计约18亿元融资，且生态企业+被投企业股权价值累计达约100亿元。
据悉，商汤科技的智能汽车业务——商汤绝影目前正在接近完成融资，且融资额度颇高。此外，商汤集团生态矩阵中的另外一家（暂无法获悉具体名称）企业，新一轮融资也已接近尾声。据知情人士透露，“目前知道的有6家生态企业拿到了融资，累计达18亿元，商汤分别持有的‘X’生态企业股权价值和以投资形式持有的股权价值，也已经接近100亿元。”
据不完全统计，截至目前，商汤 “X”生态企业公开披露融资的有3家，包括：曦望Sunrise、商汤善萃、商汤善惠。公开统计显示，目前被曝出具体融资额度（含未被官方确认）的3家“X”生态企业，累计融资额约11亿元。此外，知情人士透露，影微创新、家用机器人品牌“元萝卜”等也在“1+X”组织架构调整后拿到了融资，但金额未知。（新浪科技）
百度启动新一轮干部轮岗，原智能体业务负责人轮岗负责地图事业部
7月24日消息，百度宣布启动新一轮干部轮岗：原行业搜索及智能体业务总经理谢天，从移动生态事业群组轮岗至智能驾驶事业群组，负责地图事业部。据了解，谢天此前负责百度搜索生态、行业搜索及智能体等业务，主要推动AI在垂直领域的应用落地。
业内分析华信配资，谢天技术背景出身，具备AI应用C端落地经验，或能帮助百度地图进一步实现AI能力渗透与场景创新，探索“AI+地图”在智能驾驶等领域的融合应用，巩固百度地图在智能出行生态中的核心地位。
据悉，百度自2011年开启干部轮岗制度，先后通过引入OKR绩效管理制度、调整组织架构、倡导干部年轻化等方式，不断适应变化的市场，持续为企业注入新活力。（新浪科技）
涉案4千万元！饿了么物流主管被抓案情公开：赃款藏多个出租房
7月24日，有消息称，饿了么物流负责人韩鎏涉嫌职务犯罪被移送公安机关后，上海警方披露了相关案情。据上海警方披露，接企业报案线索，成功侦破一起上海某互联网企业高管收受商业贿赂案，抓获受贿、行贿犯罪嫌疑人7名，涉案金额达4000余万元。警方还发现，韩某等人收受贿赂的手法极为隐蔽。他们在频繁接受供应商宴请的过程中，大肆收取巨额财物。为掩人耳目，他们还将赃款赃物分散存放于多处租住房屋内。
今年6月20日，网传饿了么员工被警方带走调查。饿了么方面回应称：经内部调查发现物流主管韩鎏涉嫌职务犯罪，并向公安机关主动报案。近日，警方已传唤相关人员配合调查。饿了么秉持诚信廉洁文化，对触碰红线行为绝不姑息，坚决依法依规处理。
公开资料显示，韩鎏出生于1988年，辽宁人。2019年加入阿里巴巴，历任饿了么资深副总裁、同城零售业务负责人、蜂鸟即配总裁等职。2024年3月1日，阿里本地生活架构调整，俞永福卸任本地生活集团董事长和饿了么CEO，饿了么董事长由吴泽明担任，韩鎏担任CEO。（鞭牛士、21世纪经济报道）
第80万台量产车下线，乐道L90加速量产备货
7月24日，蔚来创始人、董事长、CEO李斌官方微博发布消息：蔚来公司第80万台量产车在蔚来先进制造合肥一工厂下线。
李斌在微博中表示，第80万台量产车，是一台乐道L90。7月31日，乐道L90将正式上市，8月1日开启交付。“80万台，是一个新的起点。我们会持续投入技术创新，打造极致的产品，扎扎实实做好用户服务，日拱一卒，久久为功，加速推进100万辆里程碑的到来”他说。
对此，蔚来高级副总裁兼乐道汽车总裁沈斐转发李斌微博表示，乐道L90正在加速量产、积极备货。（新浪科技）
重量级玩家入局！大疆首款全景相机宣布7月31日发布
7月24日，大疆首款全景相机宣布7月31日20:00发布，号称“一寸见乾坤”。大疆这一重量级玩家入局后，全景相机赛道或将洗牌。
根据此前爆料，大疆全景相机名为DJI Osmo 360，早在2024年10月就通过美国联邦通信委员会（FCC）认证。Osmo 360采用双镜头对称结构，支持磁吸快拆生态。相机搭载1英寸CMOS，支持4K/120fps、5K/60fps、8K/30fps视频规格、原生8K全景视频拍摄，最长可拍摄100分钟8K/30fps视频。
根据统计，全球全景相机零售市场规模将从2017年的25.1亿元增长至2027年的78.5亿元，年复合增长超过10%。大疆进入全景赛道后是否会掀起一场全新风暴，值得期待。（beta科技派）
重掌大旗！黄质潘认证改为星纪魅族集团CEO
7月25日消息，据报道，日前，黄质潘的微博账号认证又改回了星纪魅族集团CEO，或许将重掌魅族大旗。
据此前报道，黄质潘是魅族科技创始人黄章（黄秀章）的弟弟，在黄章退居幕后之后，曾担任过魅族科技的法人、CEO，主要负责公司日常管理。在魅族被收购之后，随着公司整体调整，黄质潘职位变成执行副总裁兼手机事业部总裁，专注于产品。之后，星纪魅族也出现了一些人员大变动，CEO从沈子瑜变成苏静，并且进行了不小的改革，包括办公地址从珠海搬到深圳等。
然而上个月，魅族公众号“星纪魅族科技”悄悄改回原名“魅族科技”，当时万志强表示将在传播端聚焦魅族，黄质潘也回应称将聚焦产品，打造魅友喜欢的数字系列。当时魅族老员工、汽车博主@Blood旌旗还发文称，这是由于原星纪魅族董事长兼CEO“沈子瑜毫无征兆的全面归来，清洗了星纪时代的苏静势力”。（快科技）
美团拼好饭推出“百万亮厨”计划，联合商家直播展示后厨环境
7月24日，美团宣布，即日起，拼好饭正式推出“百万亮厨”计划，将联合20万商家打造透明开放标杆，通过图文实况、视频直播等，向顾客即时更新真实的后厨环境；同时，还将推动100万商家升级明厨亮灶，建设透明后厨。对于通过实况直播等各种形式开放后厨的商家，拼好饭将予以专项扶持和补贴。
除了后厨情况，为了让用户更便捷了解到商家的真实门店情况，拼好饭为商家开辟了厨房环境展示专区，来呈现门头图、店内环境图、后厨图，支持他们把“三图”放在和商品同等重要的位置展示。截至目前，已经有近30万商家主动在商品区晒出“三图”。今年，这个数量将达到百万级，覆盖绝大部分用户日常下单的店铺。
据美团披露，截至2025年7月，拼好饭用户已超2.7亿，日订单量超3500万单。（新浪科技）
Momenta布局智能重卡，领投零一汽车5亿元A轮融资
据报道，新能源重卡制造商「零一汽车」近日完成了5亿元A轮融资。本轮融资由自动驾驶头部企业Momenta、兴杭创投及辰韬资本联合领投，国发文鑫、娄东产业基金、德迎资本、新景富盈、元璟资本、财通资本、活水资本、老股东天善资本等共同参与投资。据悉，本轮资金将用于新一代正向研发平台量产及无人驾驶卡车规模化落地。
据悉，零一汽车成立于2022年4月，由前图森未来联合创始人黄泽铧、前三一重卡总经理、北汽福田戴姆勒副总裁张红松共同创立。去年年末，原中国重汽执行董事张伟正式加盟零一汽车，主要负责市场和销售。
值得关注的是，这是Momenta在卡车领域的首次布局。在乘用车领域，Momenta已经斩获了国内外多家车企订单，成为头部辅助驾驶供应商。从乘用车，到卡车布局，Momenta的智能化布局变得更广。（36氪汽车）
台积电2nm芯片产能扩张：2028年月产冲刺20万片
7月24日消息，台积电2nm制程产能目前生产持续扩张，其竹科宝山 F20 厂月产能已达3万片，高雄F22厂为 6000 片，两厂合计目前达3.6万片。按照规划，2025年12月两厂合计产能将达4万片，2026年1月升至5.3万片，年中达8.5万片，年底达10万片，2028 年月产能预计冲至20万片。
合作客户方面，除苹果、英伟达、高通等手机及高性能计算芯片大厂，OpenAI、马斯克旗下 xAI 与 Tesla 及众多 AI 新创公司也加入，他们自2023年起就与台积电展开研发合作以确保产能。英伟达现有架构暂用4nm，2026年中转3nm，2028年左右Feyman架构将切入2nm。
台积电逆势扩产华信配资，得益于手中大单，其2nm晶圆代工报价高达3万美元。台积电2nm制程的快速推进和产能扩张，将为全球半导体产业带来新的发展机遇，进一步巩固其在高端芯片制造领域的领先地位。（快科技）
「加速进化」完成新一轮融资，助力中国战队首夺机器人世界杯冠军
近日，人形机器人头部企业「加速进化」宣布完成A+轮融资，投资方为北京市机器人产业发展投资基金（由“首程控股”和“京国瑞”共同管理）和北京市人工智能产业投资基金（由“顺禧基金”和“启明创投”共同管理）、博华资本，义柏资本长期担任独家财务顾问。此前，公司已于今年6月完成由深创投集团领投的A轮融资。
报道称，在刚刚落幕的2025 RoboCup机器人世界杯上，「加速进化」支持的清华火神队勇夺成人组（Adult Size）冠军。这是该项赛事举办28年来，中国战队首次在技术含金量最高的人形组别摘得金牌，这标志着中国企业在尖端人形机器人竞技领域实现重大突破。（Z Potentials）
哈啰Robotaxi首款自研车型曝光，SUV车型，搭载多组雷达
7月24日消息，近日，哈啰出行在Robotaxi领域的布局迎来进展，其首款自研车型近日在上海临港园区曝光。根据网络流传的照片和视频，从轮廓看应该是一台SUV车型，同时车顶搭载多组雷达设备，疑似正在进行L4级自动驾驶道路测试。
今年6月，哈啰正式官宣进军Robotaxi赛道，哈啰、蚂蚁集团、宁德时代通过旗下投资主体共同发起成立“造父智能科技有限公司”，将专注于L4级自动驾驶技术研发、安全应用和商业化落地。此次曝光的测试车辆，正是该战略落地的重要一步。哈啰方面相关负责人此前提到，未来将打造一个多层次可接入的Robotaxi运营平台，支持不同车企与技术合作伙伴接入，复用运维体系、底层地图与调度能力，从而分摊运营成本，加快商业化进程。
据了解，哈啰Robotaxi业务团队已接近200人。哈啰计划在两年内实现Robotaxi业务的规模化，并探索向海外市场输出AI出行能力，目标是“成为全球领先的AI公司”。（网易科技）
美团召开外卖行业恳谈会，有商家担心补贴一停顾客减少消费
7月24日消息，美团近日在上海召开外卖行业高质量发展恳谈会。在恳谈会上，多家全国连锁品牌、上海本地餐饮及个体商户表达了担忧：被迫参与价格战、外卖客单价下滑7元到10元、到手收入减少15%、补贴一停顾客可能减少消费等等。某全国连锁米粉品牌的外卖运营总监也表示，近期受补贴影响，外卖客单价从25元锐减至10多元。“别的品牌补贴后，订单涨得非常厉害，我们不补贴连老用户都会流失，只能被迫加入价格战。”（第一财经）
京东回应收购香港佳宝超市：或在8月份公布细节
据港媒报道，京东集团收购香港佳宝食品超级市场的交易细节进一步披露。据悉，双方约4个月前已经完成签约，交易作价达到40亿港元，包括购入佳宝零售网络及物业，将分批交付交易金。上述交易完成后，按计划京东及佳宝将会在8月1日成立新公司，并以新公司维持日常营运。
消息指出，今次收购协议中还包括“过渡期”条款，即京东暂不会立即接管，仍由佳宝创始人林晓毅等代为管理3年，待过渡期结束，再确认下一步动作。网上流传文件显示，佳宝的母公司多泰投资有限公司及海锋食品有限公司，向其合作商户发出通告，指“佳宝食品超级市场/佳宝冻肉超级市场正进行业务转让事宜”，是“为了推动战略发展，与新投资方京东进行一项业务转让的交易，将涉及与商户的合作安排调整”。
据官方网站，佳宝食品超级市场成立于1991年，共90间分店遍布于全港各区，员工总数逾1000名。据报道，京东回复表示，一切以最终官方通告为准。实际交易金额远没有40亿元这么大，具体官方信息或在8月份公布。（江南都市报）
脉脉：超40%国内AI头部公司员工有跳槽意向
7月24日上午消息，脉脉平台数据显示，截至2025年7月，41.07%国内AI头部公司员工有跳槽意向，求职状态为“正在看机会”，远高于互联网行业（14.65%）。自2025年2月起，每月新增上万名AI人才将求职状态修改为“正在看机会”，显示出AI人才的高活跃度。
与此同时，企业抢人白热化：超1000家AI公司在脉脉发布AI岗位，华为、小红书、DeepSeek等企业高管亲自下场，个人主页签名标注“长期招人”，HR、猎头保持“分钟级活跃”，AI人才主页访问量激增。（新浪科技）
字节跳动正式发布端到端同声传译模型：准确率接近真人，3秒延迟
7月24日，字节跳动宣布正式发布端到端同声传译模型Seed LiveInterpret 2.0。据介绍，这是首个延迟&准确率接近人类水平的产品级中英语音同传系统，在中英同传翻译质量达到业界SOTA的同时，实现了极低语音延迟水平。
字节跳动表示，该模型基于全双工端到端语音生成理解框架，支持中英互译。可实时处理多人语音输入，像人类同传译员一样以极低的延迟“边听边说”，一边接收源语言语音输入，一边直接输出目标语言的翻译语音。同时，Seed LiveInterpret 2.0还支持0样本声音复刻，沟通更流畅自然。不过，目前模型主要支持中英互译。
据悉，相比传统机器同传系统，Seed LiveInterpret 2.0具有四大优势：接近真人同传的翻译准确率；极低延迟的“边听边说”能力；零样本声音复刻；智能平衡翻译质量、延迟和语音输出节奏。（快科技）
华为Mate 80外观首曝：大圆镜头+散热风扇，辨识度拉满
7月24日消息，博主数码闲聊站爆料，华为Mate 80系列采用大圆镜头方案，这次华为还玩了一个花活。该博主暗示，这个花活是散热风扇，华为首次在Mate旗舰手机里塞进了主动散热系统，华为还申请了相关专利。
当前手机行业通常使用VC均热板来解决散热问题，通过液体蒸发吸热和冷凝排热这一物理过程，将手机高温区域的热量均匀传导出去，保障Soc持久稳定运行。相比VC散热，内置风扇模组的主动散热方案更为高效，它通过冷热空气交换将手机内部的热量快速传导出来，这不仅可以让芯片持久运行不降频，还允许手机适当放宽对芯片的功耗限制。
这次华为将散热风扇应用到Mate 80系列旗舰上，这将会显著提升麒麟芯片的性能上限。按照惯例，今年下半年亮相的Mate 80系列仍然有4款机型，分别是Mate 80、Mate 80 Pro、Mate 80 Pro+和Mate 80 RS非凡大师。（快科技）
国际资讯
特斯拉二季度营收、净利润双降，汽车业务营收同比下降16%
7月24日，特斯拉公布了二季度财报，在销量持续下滑的背景下，特斯拉二季度营收、净利润均呈两位数下滑。财报显示，特斯拉二季度营收为224.96亿美元，同比下降12%，市场预期为228.26亿美元；净利润为11.72亿美元，同比下降16%，市场预期为11.36亿美元；调整后每股收益0.40美元，同比下降23%，预期为0.42美元。
特斯拉二季度汽车业务营收166.61亿美元，同比下降16%，一季度同比下降20%。特斯拉表示，其营收和盈利能力的下降，主要是由于销量下降和碳积分收入的减少。据悉，特斯拉从其他支付碳积分的汽车制造商处获得的收入为4.39亿美元，不到去年同期的一半（8.9亿美元）。
政策层面，美国针对电动车消费者的7500美元税收抵免政策，将于今年10月份到期，这也可能会进一步压缩特斯拉的盈利能力。销量上，特斯拉2025年第二季度交付量为38.41万辆，同比下降13.48%。该交付成绩，也是特斯拉自2022年以来交付量最低的一个季度，并且，特斯拉已连续两个季度出现交付量同比下滑的情况。
今年上半年，特斯拉累计交付720803辆汽车，距离去年上半年销量还有约11万辆的差距。如果今年下半年，特斯拉销量不能补平销量差的话，特斯拉或将连续两个年度销量下滑。（快科技）（想要了解更多汽车行业信息的朋友欢迎添加xueyin4910，探讨更多行业资讯！）
TikTok 2024年收入230亿美元，成全球营收第四社交应用
7月24日消息，有报告显示，TikTok2024年营收同比增长42.8%，飙升至230亿美元。TikTok由此成为全球营收规模第四大的社交应用，仅次于Facebook、Instagram和YouTube。据外媒报道，尽管字节跳动2024年净利润增幅以及利润率双双放缓，但以TikTok为主的海外业务收入同比增长63%，占字节跳动总收入的四分之一，创下历史最高比例。截至发稿，字节跳动官方暂未对上述数据进行回应。
报道称，从TikTok自身营收结构来看，商业化广告对增长的拉动作用显著，电商业务亦成为重要营收来源，商品交易总额（GMV）突破300亿美元。其中，东南亚市场正在成为增长的主要驱动力。在英国、澳大利亚等国，TikTok业绩增长明显。据外媒报道，TikTok 2024年在英国的收入增长了50%；有外媒则指出，该平台2024年在澳大利亚营收近6.8亿澳元（约4.4亿美元），利润增长两倍。
报告还显示，尽管TikTok的未来走向尚存不确定性，但其在美用户数量并未出现流失。此前，美国总统特朗普表示，美方将与中方就可能收购TikTok进行磋商。他称，协议已基本达成，只是可能还需要获得中方的批准。（证券时报）
黄仁勋：美国在5G惨败，我们不能在AI和6G重蹈覆辙！
7月24日消息，近日黄仁勋接受外媒采访时表示，美国在5G上是惨败的。“我们在通信产业（5G）上已经失去了领先地位。我们绝不能再让美国的计算产业重蹈覆辙。”黄仁勋表示。
对于5G的惨败，黄仁勋直言，接下来的人工智能和6G上，美国不能重蹈覆辙。“我们有机会在6G上扳回一城，因为6G本身也将由AI驱动。”
黄仁勋强调，若希望美国持续引领AI革命并保持全球领导地位，第一要务就是：让全球每一位AI开发者都在美国的技术栈上构建应用。而现实是，目前全球约50%的AI开发者在中国。“美国不该限制技术输出，而应推动美国技术栈成为全球标准。就像美元是世界货币一样，我们希望全球每一个AI系统都建立在美国的技术栈之上，包括芯片、系统，而不仅仅是顶层的AI模型。”黄仁勋说道。（快科技）
嘴硬？谷歌CEO首次正面回应AI人才战：上头条的都是个案！
7月24日，谷歌母公司Alphabet发布截至6月底的2026财年第二季度财报。该季度，Alphabet总营收为964.28亿美元（约合人民币6904.44亿元），同比增长14%；净利润为281.96亿美元（约合人民币2018.89亿元），同比增长19%。谷歌首席执行官桑达尔·皮查伊（Sundar Pichai）称，AI已为所有业务板块带来积极影响。
硅谷AI人才争夺战愈演愈烈，皮查伊也在电话会中被问及相关问题，他回应称谷歌对自家的人才留存数据较为满意，目前登上头条的仅仅是个别案例，谷歌在计算资源、人才质量方面拥有优势。（智东西）
微软Xbox业务大裁员，旗下ZeniMax员工直言：对信任的极大背叛
7月24日消息，微软旗下的Xbox Gaming近期进行了大规模裁员，ZeniMax作为其旗下的游戏工作室之一，也未能幸免。微软声称此举是为了“提高灵活性和效率”，但ZeniMax的员工却表示，这次裁员不仅没有达到预期效果，反而带来了严重的负面影响。
据报道，ZeniMax的员工表示，此次裁员导致了严重的人才流失，许多经验丰富的员工被迫离开，知识和经验也随之流失。剩下的员工不得不承担起收拾残局的任务，甚至需要承担多名被裁员工的职责。裁员的处理方式也引发了员工的不满，许多员工在接到来自经理或上级的通知之前，就被锁定在公司所有系统之外，包括电子邮件和Slack。
这种混乱的管理方式严重挫伤了仍在ZeniMax的员工的士气，一位名叫Autumn Mitchell的员工表示：“士气低落，简直糟透了。大家都压力很大，都哭了。”
另一位员工Page Branson表示，裁员那天是“我一生中工作中最糟糕的一天”，“看到人们如此心烦意乱、茫然不知所措，不知道当天下班前是否还能保住工作，甚至不知道裁员是否真的完成，真是令人难过。”她认为，这次裁员感觉就像是“对信任的极大背叛”，据估计，多达三分之一的ZeniMax员工受到了7月份裁员的影响。（快科技）
特斯拉平价车将在下半年量产，马斯克爆料将是Model Y新版本
7月24日消息，特斯拉在周三美股盘后发布第二季度财报，其首席执行官马斯克还透露，该公司即将推出市场期待已久的平价电动汽车。马斯克在财报电话会议上回应一位分析师提问时指出，这款平价汽车将是Model Y的一个新版本。特斯拉则在财报中透露，该公司已经在6月开始初步生产这一车型，预计将在今年下半年开始大规模生产。
特斯拉此前曾声称将推出一款售价2.5万美元的车型，当时有传闻称该车型将被命名为Model Q，但随后特斯拉一直没有证实此事。周三的财报会议意味着平价车型将不会采取新设计，而是在畅销车型Model Y上进行改造。（财联社）
AMD苏姿丰：台积电美国厂芯片成本高5%至20%
7月24日消息，据媒体报道，AMD首席执行官苏姿丰近日表示，与台积电（TSM.US）位于台湾的工厂相比，其公司在台积电亚利桑那州工厂生产的芯片成本将会更高。
苏姿丰指出，美国工厂生产的芯片成本将比台湾工厂制造的同类芯片“高出5%以上，但不会超过20%”。她强调，尽管成本增加，这笔额外支出是值得的，因为这有助于AMD实现关键芯片供应的多元化。AMD预计将于今年年底在台积电亚利桑那工厂启动首批芯片生产。在评估制造效率的重要指标——良率方面，苏姿丰表示，台积电亚利桑那新工厂的表现已能与台湾工厂相媲美。
近期，AMD及其主要竞争对手英伟达（NVDA.US）获得了部分类型人工智能加速器对华出口的豁免许可。目前尚不清楚具体发放的许可证数量以及允许向中国出口这些芯片的期限。苏姿丰在演讲中还提到，她观察到市场对人工智能芯片的需求持续强劲，作为英伟达在人工智能加速器市场的主要竞争对手，AMD正专注于提供用于开发和运行人工智能模型的芯片。（快科技）
特朗普自曝“曾想拆分英伟达” 后来因“太难”放弃
7月24日消息，据媒体报道，美国总统特朗普周三在华盛顿AI峰会上透露，他曾考虑拆分英伟达以增加人工智能芯片市场竞争，但后来发现“这做起来不容易”。紧接着，他签署《AI行动计划》，要求硅谷巨头们必须“爱国”，把美国放第一。
特朗普表示，助手们告诉他拆分英伟达“非常困难”，因为该公司在AI芯片领域拥有明显领先优势，其他竞争对手要追赶上需要数年时间。随后特朗普又对现场的英伟达CEO黄仁勋表示肯定，称赞其工作成就。
会上，特朗普还表示自己不喜欢“人工智能”（Artificial Intelligence）这个词里“Artificial”（指人工、人造的）这个说法。他表示，不喜欢人造东西这个名字，因为AI是天才的，是纯粹的天才，建议把它改名“天才智能”。（快科技）
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